新聞有 溫州市中達閥門管件有限公司 網址 www.whad.com.cn 整理 C4鋼球閥
      2019年1月我國新能源汽車動力電池裝機量約4．98GWh，同比增長290．94％；從配套的動力電池來看，三元電池裝機量約3．47GWh，占據將近七成的市場，同比增長384．87％。據業內機構估計，到2020年我國正材料需求量有望達到40．2萬噸；其中三元正材料需求量將達14．42萬噸，高鎳三元正材料需求量9．75萬噸，高鎳三元正材料滲透率大幅提高。預期未來三元正材料將延續需求高速增長的態勢，材料企業也將迎來更大業績增長機遇。

隨著三元動力電池市場占比快速提升直接拉動三元材料產銷量大幅度增長。上游鈷等原料供應緊缺且主要依賴于從國外進口，鈷價等暴漲直接助推三元材料價格上升，銷量和價格增長促使三元材料企業營收和凈利潤雙雙增長。

據業內機構統計，2018年中國三元材料產能33．6萬噸，較2017年新增12．9萬噸，而在產量方面，2018年中國三元材料產量14．12萬噸，較2017年同比上漲33％。

從具體型號來看，目前國內多晶NCM523型、NCM111型等普通三元正材料仍為主流，占比52％，單晶NCM523型、NCM622型、NCM811／NCA型分別占比30％、12％和6％。隨著動力電池能量密度要求趨勢提升，預計三元正材料高鎳化進程將明顯加快。

目前包括當升科技、杉杉能源、寧波容百等企業已先后量產高鎳三元正材料，高鎳NCM811／NCA材料在動力電池市場的應用逐漸起量。預計2019年和2020年，將會有更多正材料企業量產高鎳NCM811／NCA三元材料，下游市場需求進步提升，從而加速高鎳三元對NCM523和NCM622的替代進程。